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海上1-己烯运输首获成功

本文摘要:由上海万荣船务有限公司分装的2000吨1-己烯,11月10日顺利地由天津港运往广州。这是我国首次用2型化学品船舶展开1-己烯海上运输。1-己烯的密度为0.673,不易自燃,货物对水的拒绝要大于10PPM,对运输条件拒绝十分严苛。此前,国内运输1-己烯的方式为球罐车运输和LPG液化气体船舶运输。 前者运输容许相当大,在高速路运输具备危险性;后者由于国内LPG液化气体船舶较较少,运输成本低,运输也具备一定可玩性。

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由上海万荣船务有限公司分装的2000吨1-己烯,11月10日顺利地由天津港运往广州。这是我国首次用2型化学品船舶展开1-己烯海上运输。1-己烯的密度为0.673,不易自燃,货物对水的拒绝要大于10PPM,对运输条件拒绝十分严苛。此前,国内运输1-己烯的方式为球罐车运输和LPG液化气体船舶运输。

前者运输容许相当大,在高速路运输具备危险性;后者由于国内LPG液化气体船舶较较少,运输成本低,运输也具备一定可玩性。经过多方论证和试验,上海万荣船务有限公司与中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司誓约,由2型化学品船舶——中业3轮展开海上运输。据万荣船务公司化运部主管叶圣兵讲解,为保证海上1-己烯运输能取得圆满成功,公司对船员展开了长时间的培训,累积了集装箱经验及航行中对货物维护的技能。

尤其是运输管理人员曾在液体化工物流领域著名的跨国运输服务商StoltNielson和挪威的Odfjell工作过,运输1-己烯的管理经验非常丰富。

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